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2006年12月20日

8号との出会い

もうだんだん・・・訳が判らないような具合ですが、
次も並行所有でした。

ロードスターで友人が増え、
いろいろな車を見ているうちに、
ふたたびラテン車に乗ってみたくなり、
リベンジのつもりでした。  続きはこちら


2006年12月19日

7号との日々

今までにビートを所有していましたので、
オープンカーの経験はございましたが、
この車は別格で・・・楽しかったです。
当初は、何も判らず・・・
とりあえずオープンでドライブを楽しんでおりました。
結構風を感じられて、しかも案外速いので快適でした。
ヒーターもオープン用に考えて在りましたので、
かなり強力なもので、冬でも困りませんでした。
現在でも少しは残っていますが、
シートの後ろに風よけをオプション装着してありましたので、
冬のオープンも快適に、夏もクーラーが良く効く・・・素敵な車でした。
  続きはこちら


2006年12月19日

そして、7号へ

いやな思い出を振り切るように、
次の車探しが始まりました。

すでに前々回で書いてますが、
ここでオープン復活となりました。  続きはこちら


2006年12月18日

それは最短所有記録となった6号

ちょと、時間が空きましたが、
前回の流れから行くと・・・
おそらく・・・あれを予想されていると思うのですが、
実は・・・違いました。
  続きはこちら


2006年12月09日

とうとう片手を超える6号へ

ここいらで、突然いろんなことが平気になってきましたね。

車庫証明の取り方を勉強したり、
登録変更の方法も・・知ったり、
仮ナンバーの取り方を調べたり・・。

でもまだ実地段階ではなかったのですが・・・。  続きはこちら