車馬鹿の手記

ここいらで、突然いろんなことが平気になってきましたね。

車庫証明の取り方を勉強したり、
登録変更の方法も・・知ったり、
仮ナンバーの取り方を調べたり・・。

でもまだ実地段階ではなかったのですが・・・。

何故そう思ったのか判りませんが、
安定した車に乗っていると、なぜか虫が騒ぎ出したのですね。
所詮、車は動産ですので、ぜいたく品であることは確かなのですが、
一般にはそんなに所有されている方を見かけはしませんよね。

手軽にいろんな所に買い物などに行くのに不便を感じてしまったので、
つい小さい目の車、しかも懐かしの・・・ＭＴを探してしまったのです。
beatにてＭＴの運転に復活は掛けてましたので、
そのことに対する抵抗は無かったのですね。

しかしながら、そのときはすでにいろんな意味で規制が掛かっており、
排ガスの関係から生産中止やモデルの廃盤などが相次いでおりました。

かつてのＦＲのＭＴは殆ど存在しておらず、
ＦＦのスポーツ車さえ・・・減りつつある現状でした。

当時、候補に挙がったのは、
ＦＦセリカ
シルビア
スカイラインクーペ
インプ
エボ
でしたが、最後の二つは４ＷＤですので、
挙動が違いますし、価格と発売時期の関係で却下

ＦＦセリカは最終型ですが、かなり生産量が少なくなっていましたね。
お値段が合わないこともありましたが、
ＦＦなのでやや条件に合わないと感じて却下

スカイラインは存続していましたが、
やや重過ぎるので却下
シルビアは・・・この頃殆ど残っていませんでしたので、
探してみるとオープンモデルのみでした。
あやや・・・と思いながらも、いろいろ考えておりました。

そこでオープンカーが再び候補に挙がってきたわけです。
その後、ＭＧ－Ｆを探したりして、
いろいろと見て回りましたが、
ＭＲ－Ｓだけはちょっと違うと思い、はずしておりました。
そのとき偶々通りかかったディーラーに
きれいな色のオープンカーが鎮座していたのでした。

そのときは買う気までは無かったのですが、
とあることがきっかけでこの店には再度訪れることに・・・